(Handelsblatt, Nr.219, 13.11.2007) Inhalt: Vor dem Hintergrund der derzeitigen Absatzflaute auf dem US-Markt für LKWs, diskutiert der Autor die Erwartungen, dass nicht vor dem 2. Quartal 2008 mit einer deutlichen Absatzzunahme im Bereich der LKWs zu rechnen ist.Im gleichen Artikel werden darüber hinaus, Renditeziel und alternative Antriebs- oder Energiekonzepte diskutiert.
(Westdeutsche Allgemeine Zeitung, WVE_1 Nr.260, 8.11.2007) Inhalt: Der Marktführer Belte AG im Bereich innovativer Wärmebehandlungstechnologien steigt durch die Übernahme des insolventen Traditionunternehmens Huth & Gaddum in dem Bereich der Non-Automotive – Gießerei -Tätigkeit ein. Belte AG beweist damit erneut ihre Treue zum Standort Deutschland und verfügt somit über die Produktionsverfahren Aluminium-Sandguss, Aluminium-Kokille und Niederdruckguss-Aluminim, sowie Schwermetall-Sandguss. Belte …
(Automobilwoche, Ausgabe 23, 5.11.2007) Inhalt: Der Autor beschreibt, dass davon auszugehen ist, dass in den nächsten 5-10 Jahren mit einem Anstieg des Kunststoffanteils im Auto zu rechnen ist. Dies insbesondere vor dem Hintergrund neu entwickelter Polyamide, die bei Temperaturen jenseits von 200° C ein stabiles Verhalten aufweisen. Damit erschließen sich dem Kunststoff Bereiche innerhalb des Motors, die dem …
(Automobilwoche, Ausgabe 23, 5.11.2007) Inhalt: Der Artikel beschreibt anhand ausgewählter indischer Produzenten, deren Vorgehen beim Kauf von deutschen und englischen metallverarbeitender- und metallherstellender Unternehmen. Damit kaufen die Inder gezielt Know-How und Markt und produzieren gleichzeitig Menge in ihren Werken. Im Gegensatz hierzu wird die chinesische Strategie gespiegelt, deren hauptstrategischer Ansatz vorwiegend im Export liegt. Diese insbesondere mit …
(Westdeutsche Allgemeine Zeitung, 2007) Inhalt: BHP Billiton will Rio Tinto für 140 Mrd. Dollar übernehmen: Neuer Weltmarktführer im Rohstoff-Bergbau erhöhte den Druck auf die Stahlkonzerne.
Automobilwoche, Ausgabe 20, 24.09.07 Inhalt: PSA kündigt an, ab 2009 die Modellentwicklung neuer PKWs auf ca 30 % zu verkürzen auf dann nur noch 3 Jahre. Hintergrund ist das Ziel, mit schnellem Modellwechsel, größeren Bauvielfalten und kleineren Volumen die Fixkosten ebenfalls um 30 % zu senken.Vor dieser Entwicklung werden auch andere OEMs sich nicht verschließen können, woraus sich wiederum der …
Automobilwoche, Ausgabe 20, 24.09.07 Inhalt: Die Geheimstudie belegt große Unterschiede bei der Produktivität europäischer PKW-Werke. Bei den Kompaktwagen finden sich Nissan, Ford und Toyota in Deutschland und England auf den führenden Plätzen. Bei den Kleinwagen sind es Ford, Nissan und Citroen in Deutschland, England und Frankreich. Die KW Consulting Group helft Ihnen, Ihr Unternehmen so auszustatten, dass …
Automobilwoche, Ausgabe 20, 24.09.07 Inhalt: Nach wie vor ist der Trend zur Fremdvergabe bei den OEMs ununterbrochen. Bis zum Jahr 2010 werden Automobilhersteller ¾ der Automobilaufträge vergeben. Damit wird das Fremdvergabevolumen der OEMs um weitere 10 % auf dann 75 % des Gesamtvolumens aufsteigen. Die KW International optimiert Ihre Marktstrategie. Veränderung von laufenden Abnehmern, hin zu den Abnehmern der Zukunft, …
Handelsblatt Nr.182; 20.09.2007 Inhalt: Der Autor schildert den Rückgang der Private Equity-Aktivitäten aufgrund einer sich global andeutenden Kredit- und damit Finanzierungskrise. Für die nächste Zeit rechnet der Autor mit weiteren Rückgängen. Davon betroffen sind nicht nur die Private Equity Gesellschaften und Fonds, sondern insbesondere schon übernommene Firmen, die sich im Rahmen ihrer Kreditlinien refinanzieren müssen. Die KW …
Automobilwoche, Edition 2007 Inhalt: Der Autor erklärt einer sich ändernder Gesellschaftsbildung die immer weitere Zunehmung der Bedeutung des Automobils als Ausdruck des eigenen Ichs. Vor diesem Hintergrund leitet er das Aussterben der klassischen Mittelklasse her, und erklärt den zunehmenden Trend zu Sport Utility Vehicles (SUV) und damit den zunehmenden Trend zu Kleinserien, auch im Bereich Automotive ab.Infolge …
